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中国正在非洲做了这么多事 没有是“撒钱”那末简略
这一年,中国“一带一路”建议正在非洲一直不得人心,中非协作进一步深入,单方一系列严重协作名目停顿顺遂,正在多个畛域“着花后果”。
  外地人及本国人怎样看中国企业正在非洲做的这些名目呢?咱们把这些名目图片以及信息发正在新华网的脸谱以及推特账号上,他们的反响是这样的:

  另有这样的:

  正在梳理了2017中非严重协作名目并宽泛采访外地官员、学者、平易近众及名目方之后,咱们总结出中非协作名目的几个特性:
  一、中国正在非协作名目多种多样
  有一种观念以为,中国正在非洲做名目是正在“撒钱”,这是不合错误的。正在非洲,中国企业所做的名目既有拉姆港这样齐全由肯尼亚当局出资的,也有马达加斯加9号国道修复名目这样由非洲倒退银行、石油输入国组织和马国当局联结出资,也有卢旺达基加亨通政路线改扩建工程这样由中国提供优惠存款的,另有加纳打井供水名目这样由中国支援的。
  二、“中国规范”在跟着中非协作名目走进非洲
  比方肯尼亚的蒙内铁路,全线采纳中国规范、配备、技巧、治理,开启了中国铁路全工业链境外协作的新模式。再比方刚刚竣工的尼日利亚阿布贾城铁,也是采纳中国铁路技巧规范。
  三、中国基建企业正在海内竞争力愈来愈弱小,“中国速率”惊艳非洲
  品质硬、工期短,成为中国基建企业正在非洲打拼的“杀手锏”,与其它国内公司竞争时绝不逊色。比方,2012年,中邦交建就从17家经过资历预审的国内公司中锋芒毕露,取得拉姆港的承建权。再比方,正在竞标马达加斯加9号国道修复名目时,中铁十八局正在竞标中一举击败了老牌劲旅法国公司。
  四、中国企业开端向工业链的上上游拓展 
  过来中国企业正在非洲年夜局部是承包商的脚色,“赚个辛劳钱”,如今这一状况正在缓缓扭转,开端呈现向工业链上上游拓展的新趋向。安哥拉总统洛伦索2017年9月上任后正在制订新的国度倒退布局,约请中资企业参加征询,葛洲坝公司就参与了一些布局的征询。新建成的蒙内铁路、阿布贾城铁等,中国企业再也不建成移交即走,而是“建营一体化”,签署后续经营合同,既避免中资名目“交钥匙”后经营没有善,也无利于中企发明新的红利点。
  五、中非协作名目为非洲国度发明年夜量失业岗亭
  最近几年来 ,跟着国际休息力价钱愈来愈高,中非协作名目应用外地休息力的占比愈来愈高,这一点也被外洋钻研机构以及媒体所抵赖。2017年上半年,国内管帐师事务所安永正在《非洲投资吸引力陈诉》中指出,2005年以来,中国曾经正在非洲投资了293个名目,2016年中国投资正在非洲发明的失业岗亭是美国的3倍多。
  六、中非协作名目助力非洲经济起飞
  以肯尼亚蒙内铁路以及纳米比亚湖山铀矿为例。肯尼亚总统肯雅塔曾正在视察铁路建立时说,蒙内铁路对肯尼亚经济增进的奉献将达到1.5%,率领肯尼亚完成经济转型。而总投资额为30亿美圆阁下的湖山铀矿,将使纳米比亚国际消费总值每一年净增约5%。
  非盟正在2013年提出“2063愿景”,许多非洲国度也制订了相应的倒退策略,比方肯尼亚的“2030愿景”,纳米比亚的“勾结昌盛方案”等,而根底设备建立以及产业化是这些倒退策略的独特点以及重中之重。这正好与“一带一路”建议、“中非十年夜协作方案”不约而同,中非严重协作名目在为非洲经济插上起飞的党羽。
  上面,请各人一同来巡礼这些让本国人都打call的中非协作名目!
  您的驻正在国另有甚么2017年正在建或竣工的中非协作名目?请正在文后留言,小编扶您上墙。
  肯尼亚

  (注:相干国度天文地位图来自网络,仅供表示之用。下同)
  01
  蒙内铁路
  肯尼亚蒙巴萨-内罗毕标轨铁路(简称“蒙内铁路”)2017年5月31日正式通车。蒙内铁路是肯尼亚自力以来最年夜的根底设备建立工程,肯尼亚总统肯雅塔称誉它“将扭转咱们一般老苍生的生存风貌”。
  蒙内铁路全长约480千米,于2014年12月动工。蒙内铁路由中邦交通建立股分无限公司所属中国路桥承建,全线采纳中国规范、配备、技巧、治理,开启了中国铁路全工业链境外协作的新模式。
  肯尼亚当局以为,作为肯“2030愿景”旗舰工程的蒙内铁路将协助肯尼亚进一步倒退经济、缩小贫穷与处理失业成绩,同时也将升高贸易以及物流老本。肯雅塔总统说,铁路建成将协助肯尼亚以及其余非洲国度加强减贫才能,人们能够正在铁路沿线开设工场,这正在之前是难以设想的,“咱们十分感激中国”。
2017年5月29日,一列肯尼亚蒙内铁路测试列车行驶正在蒙巴萨特年夜桥上。新华网记者 孙瑞博摄
  2017年5月31日,正在肯尼亚蒙巴萨的蒙内铁路蒙巴萨西站,一位肯尼亚记者以及火车司机肯西莉亚(中)、艾丽斯合影纪念。新华网记者 孙瑞博摄
  02
  拉姆港
  拉姆港位于肯尼亚西南边海岸的曼达湾内,间隔肯尼亚最年夜口岸都会蒙巴萨约250千米,间隔索马里南部边陲约90千米,是“拉姆港-南苏丹-埃塞俄比亚交通走廊”名目的首要一环。
  中交拉姆港1-3号泊位名目是拉姆港名目的一期工程,建立单元为肯尼亚港务局(KPA),初步设计为日本港湾征询株式会社,深入设计及咨工单元为韩国唯信,由中邦交通建立股分无限公司承建。中标价约为4.795亿美圆。名目动工日期为2015年4月。
  2017年7月30日拍摄的中邦交通建立股分无限公司(中邦交建)承建的肯尼亚拉姆港施工现场。新华网记者 陈诚摄

  2017年7月30日,正在肯尼亚拉姆港施工的工作职员林嘉钦正在中邦交通建立股分无限公司(中邦交建)“粤工桩11号”施工船上工作。新华网记者 陈诚摄 
  埃塞俄比亚
阿瓦萨产业园
  埃塞俄比亚阿瓦萨产业园是埃塞联邦当局投资建立的第一个产业园,由中土团体埃塞俄比亚公司设计、建造以及经营治理,工业定位为古代化轻产业纺织园区。园区布局占地130公顷,有51座古代化厂房。
  正在2017年6月举办的阿瓦萨产业园的开园典礼上,埃塞当局总理海尔马里亚姆称“该园区开启了埃塞产业化新篇章,该产业园齐全投入经营后,将为埃塞发明6万个失业机会,每一年进口创汇10亿美圆。”  
  阿瓦萨产业园EPC名目完工后,中土埃塞公司又与名目业主签订了园区经营治理合同,成为园区的经营方。今朝,阿瓦萨产业园园一切厂房均被承租商租用,中国服饰原资料制作商无锡金茂曾经入园投产。

  2017年10月5日拍摄的经营中的阿瓦萨产业园。(中土团体供图)

  2017年10月5日拍摄的经营中的阿瓦萨产业园。(中土团体供图)
  吉布提

  多哈雷口岸
  多哈雷港由中企承建,招商局参股,2017年4月投入试经营。据多哈雷口岸操作经营总监宋锐引见,口岸年设计吞吐量最高可达22万标箱以及700万吨散杂货。
  吉布提人口没有到百万,是亚非欧市场的首要贯穿连接点以及21世纪海上丝绸之路的首要节点。吉布提心愿借助其共同的策略地位倒退成为地域性航运以及贸易中心。多哈雷港投入应用将年夜幅晋升吉布提竞争力,助力吉布提成为区域航运中心。

  2017年11月17日拍摄的招商局布局并经营的吉布提多哈雷多性能新口岸。(招商局供图)
  坦桑尼亚

  达累斯萨拉姆年夜学中国藏书楼
  援坦桑尼亚达累斯萨拉姆年夜学中国藏书楼名目位于坦桑尼亚最年夜都会达累斯萨拉姆西郊的坦桑尼亚最高学府达累斯萨拉姆年夜黉舍区内,总修建面积达19980平方米,次要包罗藏书楼、孔子学院两栋单体。本工程于2016年5月20日动工,方案于2018年7月完工,由江苏江都建立团体无限公司承建。名目建成后,将成为东非规模最年夜、设备最全、古代化水平最高的藏书楼。

  援坦桑尼亚达累斯萨拉姆年夜学中国藏书楼成果图。(名目方供图)
援坦桑尼亚达累斯萨拉姆年夜学中国藏书楼成果图。(名目方供图)
  卢旺达

  01
  基加亨通政路线改扩建
  中国路桥工程无限责任公司承建的首都基加亨通政路线改扩建工程全长54.56千米,于2017年2月动工,方案2018年年末竣工。 基加亨通当局引见,这一名目是基加亨通的严重名目,不只能改善地方贸易区交通情况以及公共交通前提,并且将餍足住民出行需要,并为卢旺达平易近众发明失业机会。

  2017年5月2日,正在卢旺达首都基加利,行人走正在在施行改扩建工程的路线上。新华网记者 吕自然摄
  02
  卢旺达近景城名目 
  中疆土木匠程团体无限公司承建的近景城名目一期工程由卢旺达社会保证局投资,是卢旺达最年夜的房地产名目,已靠近竣工。近景城名目一期工程修建面积11万平方米,将新建200套别墅以及304套公寓。卢旺达当局心愿近景城名目能协助减缓首都基加利室第充足。按布局,近景城全副四期工程将为2.2万多人提供居处。

  2017年12月9日拍摄的位于卢旺达首都基加利的近景城一期名目。新华网记者 吕自然摄

  2017年12月9日拍摄的位于卢旺达首都基加利的近景城一期名目。新华网记者 吕自然摄
  乌干达

  01
  卡鲁玛水电站名目 
  卡鲁玛水电站名目是中乌两国元首独特推进的“天字号”工程,承载着乌干达富平易近强国的百年胡想。
  卡鲁玛水电站位于乌干达北部白尼罗河上,间隔首都坎帕拉约260千米,设计装机容量60万千瓦,由中国电力建立团体无限公司所属中国水利水电建立团体国内工程无限公司承建,次要包罗年夜坝、水道零碎、公开厂房和配套电力输入工程,完工后将成为非洲地域最年夜的公开厂房水电站。
  该名目于2013年8月签署,采纳设计、洽购、施工(EPC)总承包模式。合同总金额16.88亿美圆,次要行使中国进进口银行优惠存款。中国水电团体国内公司委托水电八局以及水电十二局组建812联营体形式担任名目施工。 
  截至今朝,餍足机组投产发电的左岸一切坝段曾经浇筑到顶,进水口混凝土实现设计总量的92%。公开厂房蜗壳装置以及混凝土浇筑,尾水隧洞衬砌等工作在有序进行。电站及开关站等永世设施洽购已实现97%。输变电线路地质勘测实现过半,输变电线路及变电站永世设施、资料洽购实现30%。

  进水口:卡鲁玛水电站施工现场。新华网发(侯伏强摄)

  厂房:卡鲁玛水电站施工现场。新华网发(侯伏强摄)

  年夜坝:卡鲁玛水电站施工现场。新华网发(侯伏强摄)
  02
  坎帕拉至恩惠培高速公路名目  
  乌干达首都坎帕拉至恩惠培国内机场高速公路名目于2012年11月开工,总长49.56千米。工程包罗建立衔接坎帕拉至恩惠培机场的双向四车道免费公路、6座主线桥(总长度2770米)、19座跨线天桥、18座公开通道和4处互通式立交。正在名目施行进程中,陆续处理了外地近2000人的失业。
  这是乌干达第一条设计以及建立均采纳中国标准以及规范的高速公路,同时也是乌干达第一条免费高速公路,名目建成后将成为乌干达古代化过程的标记性工程。
  该名目由乌干达当局行使中国进进口银行优惠买方信存款建筑,由中邦交通建立团体无限公司担任设计施工,合同总金额4.76亿美圆。
  这条机场高速公路估计将于往年5月竣工通车。届时,将极年夜减缓今朝坎帕拉至恩惠培交通拥挤情况,使首都通往机场的工夫由今朝的约两个小时缩小至约半小时。

  坎帕拉至恩惠培国内机场高速公路。新华网发 (约瑟夫·基恭杜摄)
  03
  伊辛巴水电站名目  
  伊辛巴水电站位于乌干达维多利亚湖白尼罗河上游约50千米处,由乌干达动力以及矿产开发部投资,中国三峡团体上司中国水利电力对外无限公司为该名目EPC总承包商,合同总金额5.68亿美圆,总装机量18.3万千瓦,年发电量10.39亿千瓦时。
  伊辛巴水电站于2013年9月正式签约,名目包罗18.3万千瓦伊辛巴水电站及配套输变电线路工程,内容涵盖设计、洽购、施工以及融资。
  截至今朝,一期主体土建施工已靠近序幕,二期主体土建施工及电机设施装置进入施工顶峰期,估计2018年8月投产发电。伊辛巴水电站竣工后,乌缺电成绩将失去减缓,有助于乌产业倒退,晋升群众生存程度。
伊辛巴水电站名目施工现场俯瞰图。新华网发(牛洪涛摄)
  尼日利亚

  01
  莱基深水港 
  2017年12月19日,跟着中国港湾第一车石料被推填入海,尼日利亚莱基深水港名目主体工程正式启动。
  莱基港建立期估计为3年,将正在拉各斯市中心以东约60千米处莱基自贸区内,首期投资10多亿美圆建成两个集装箱泊位,船埠岸线总长680米,前沿水深达负16.5米,届时可同时停泊两艘巴拿马型(6000标箱)集装箱船,年设计吞吐才能120万规范集装箱。
  莱基港深水港建立完工后,拉各斯港区只能停靠装载小型货轮的汗青将彻底失去扭转。莱基港古代化的口岸装卸设施也将年夜幅晋升口岸装卸效率以及才能,拉各斯港将再也不是西非地域用度最高、效率最低的口岸,极可能胜利转型为西非地域效率高以及用度低的进步前辈口岸之一。

  莱基港BIM模子成果图。(中国港湾供图)

  莱基港防波堤施工照片。(中国港湾供图)
  02
  阿布贾城铁 
  阿布贾城铁名目于2007年5月25日签约,合同额8.41亿美圆,工期48个月。业主为尼日利亚首都地域部。次要内容为施行Lot1A、Lot1B以及Lot3共60.67千米长规范轨双线铁路,采纳中国铁路技巧规范,最高运转速率每一小时100千米,内燃牵引零碎,工程远期预留电化前提。
  阿布贾城铁一期工程已于2017年12月完工,2018年将开端为期一年半的暂时经营,2019年12列动车组陆续参预落后将开端正式经营。

  外地住民走正在阿布贾城铁轨道线上。新华网记者 张保平摄

  阿布贾轻轨,工程车在往道轨上卸石子。新华网记者 张保平摄
  03
  拉伊铁路
  拉各斯-伊巴丹(Ibadan)铁路名目是中土团体承建的尼日利亚古代化铁路拉各斯-卡诺(Kano)名目(2006年签约名目,线路全长1315千米,合同总额83亿美圆)的第二段,南起尼日利亚最年夜的口岸都会拉各斯,向西南经奥贡州(Ogun)首府阿彪库塔(Abeokuta)至产业重镇奥约州(Oyo)首府伊巴丹(Ibadan),线路全长156.08千米,设计时速150千米,合同工期三年,是今朝中国企业正在非洲建立的采纳中国规范以及技巧的首条双线规范轨距铁路。该名目还蕴含拉各斯(Lagos)向东北标的目的引入阿帕帕港(Apapa)干线,全长6.5千米。名目投资总额15.81亿美圆。

  线路天文地位图
  该名目为中国进进口银行优惠存款融资名目,合同内容涵盖设计、洽购、施工、预经营和保护效劳,是踊跃呼应国度倡导的中国铁路“走进来”的集投融资、设计、施工、配备资料供货为一体的全工业链输入年夜型名目,是又一条正在非洲地域推介中国规范的名目,是首条一次建成双线规范轨距铁路的名目。
  该名目于2017年3月7日正在尼日利亚拉各斯举办了动工仪式,参与动工典礼的尼日利亚副总统奥巴辛乔又提出了拉伊铁路名目完成2018年末全线通车的要求,旨正在为2019年终总统年夜选造势,将原定三年通车的工期简直紧缩了一半。

  尼日利亚联邦当局交通部长(左二)现场反省。(中土团体供图)

  现场施工图片。(中土团体供图)
  塞拉利昂

  弗里敦至马塞亚卡免费高速路名目
  2013年5月,中铁七局与塞拉利昂工程部签署了弗里敦至马塞亚卡双向四车道高速路线特许运营名目体谅备忘录。该公路终点为塞首都弗里敦东区威宁顿,路过滑铁卢,起点为马塞亚卡,全长62千米。该名目次要是将既有双向两车道扩宽为双向四车道,并铺设沥青混凝土路面。
  该工程总造价约1.61亿美圆,由中铁七局自筹资金,并担任建成后27年内的经营以及保护。名目施工周期48个月,品质保护期12个月。27年经营权到期后,中铁七局将向塞当局移交公路。
  2016年4月25日,正在实现各种审批后,中铁七局正在弗里敦举办名目动工仪式,塞总统、我驻塞年夜使和塞财务部、工程部、塞议会等代表缺席了典礼。塞拉利昂总统科罗马高度评估此名目对首都地域经济社会倒退的首要意思,充沛一定中资企业融资-建立-经营这一模式,以为这是私营部门参加塞根底设备的一次翻新,值患上塞企业自创学习。2017年第二季度,中铁七局正在实现名目一期建立后,依照合同于8月开端免费试经营,名目获得阶段性胜利。
  本名目发明了塞拉利昂公路倒退史上三项“第一”:第一条外商间接投资的公路,第一条高速公路,也是第一条免费公路。

  塞拉利昂第一条免费高速路——弗里敦至马塞亚卡高速路鸟瞰。(中铁七局供图)

  在施工的路基工程。(中铁七局供图)

  2017年8月18日,高速路免费试经营当晚的海斯廷斯免费站(高速路3个免费站之一)。(中铁七局供图)
  科特迪瓦

  01
  苏布雷水电站
  苏布雷水电站是中国企业承建的科特迪瓦最年夜规模水电站,被誉为中科两国建立者用汗水以及智慧筑起的西非“三峡”。
  苏布雷水电站位于萨桑德拉河上纳瓦(Nawa)瀑布处,是科特迪瓦国度动力均衡策略的外围名目,名目总装机容量275MW,估计年发电量1190千兆瓦时(GWh);名目合同动工日期为2013年9月24日,合同竣工日期为2018年5月12日,建立工期为56.5个月;名目包罗枢纽工程、苏布雷至阿比让输变电工程以及业主营地工程三年夜工程,次要修建物有:4.5千米年夜坝(包罗均质土坝、堆石坝、土石夹杂坝)、溢洪道、取水口、压力管道、电站厂房、尾沟渠、监控电站、379千米输变电线路、4座变电站扩建、干部营地及工人营地等。
  名目资金由科特迪瓦当局自筹(15%)以及中国当局优惠买方信贷(85%)组成,合同金额约5.72亿美圆。
  苏布雷水电站建成后,将年夜年夜进步科特迪瓦水电正在其电力组成中的比例,为科经济倒退提供绿色、稳固、便宜的电力供给;同时,配套建立的电站至阿比让的225KV输变电线路,将极年夜进步阿比让地域的电力供给程度以及改善用电平安。
  科特迪瓦总统瓦塔拉正在完工仪式致辞中说,科特迪瓦群众为苏布雷水电站感应骄傲,科当局对中国企业的施工品质以及速率十分称心,“科特迪瓦群众永远铭刻以及感激中国冤家的付出!”

  2017年11月2日,总统瓦塔拉为电站提前落成开幕。新华网记者 李百顺摄

  电站厂房全景。(名目方供图)
  02
  阿比让口岸扩建名目
  最近几年来科当局努力于致力倒退经济,改善投资环境,宽泛吸引外资。阿比让港务局制订了阿比让港的扩建布局,拟经过改善口岸设备,进步阿比让港的区域竞争力,进一步强固以及增强阿比让港正在非洲年夜东洋沿岸的枢纽位置,使阿比让成为西非的国内航运中心。
  中国港湾工程无限责任公司于2012年与港务局签订了阿比让口岸扩建名目商务合同,名目合同金额9.334亿美圆,此中85%资金由中国进进口银行提供优惠买方信贷。该名目于2015年11月份启动,工期45个月,次要包罗:2号集装箱船埠新建工程的三个业余集装箱泊位,船埠岸线1250米;滚装船埠及通用船埠的新建工程;货色防波堤的撤除以及重修,运河口门货色双侧重修各600米防波堤;集装箱以及滚装船埠前方回填;弗里迪运河航道扩建。
  该名目建成后,能够餍足第五代集装箱船,载箱量6,000TEU,全天候进港的需求,将进一步晋升科特迪瓦国度口岸倒退程度,更好地效劳区域经济的倒退。
  同时,该名目将间接为外地提供至多1000人的失业岗亭,动员相干工业失业约1600人,并经过业余技巧培训,进步外地修建行业从业职员的技巧程度。

  中国港湾承建的阿比让口岸名目俯瞰图。(照片由名目方提供)

  中国港湾承建的阿比让口岸名目俯瞰图。(照片由名目方提供)
  加纳

  01
  **新集装箱船埠
  中国港湾加纳**新集装箱船埠工程名目位于非洲西部加纳南部沿海,濒临几内亚湾的北侧,与首都阿克拉相距约26千米,新建船埠位于特马港现有泊位西侧。
  该名目采纳DB合同模式(设计-建造模式),为国内投标。业奴才午线口岸效劳公司(MPS)是加纳港务局与马士基团体、法国波洛莱团体(Bollore)三方协作成立的口岸效劳公司。
  该名目总承包商为中国港湾工程无限公司,名目资金起源为建立单元自筹资金及世行存款,技巧规范采纳英标、欧标及美标连系的规范,合同额约4.76亿美圆。名目1+2期的合同总工期为51个月,动工工夫为2016年7月6号。
  截至今朝,该名目已实现总工程量的35.6%,此中防波堤已构成2188米,陆域吹填完累计6,381,946立方米,地基解决已实现43.9万平方米;沉箱预制实现约5件;其余分项都正在有序的开展功课。名目估计正在2020年10月完工实现。
  据引见,名目实现后,将给**港提供四个深水泊位,全长1.4千米的船埠,每一个深水泊位同时装备精细的集装箱操作起重机以及船埠功课零碎。它的容量将达到一般集装箱船埠的四倍阁下,同时具有装卸世界上最年夜的集装箱船的气力。
  同时,名目实现后还将进一步扩展加纳口岸吞吐量,加年夜加纳对周边经济的影响力,促成区域经济起飞。

  中国港湾加纳**新集装箱船埠工程名目鸟瞰。(中国港湾供图)

  中国港湾加纳**新集装箱船埠工程名目鸟瞰。(中国港湾供图)
  02
  中国援加纳打井供水名目
  中国援加纳打井供水名目是中、加两国当局依据2013年2月22日、2014年4月30日、2014年12月16日签署的经济技巧协作协议规则的无偿支援名目。
  名目的次要内容是正在加纳6个省(布朗阿哈福省、东部省、西部省、北部省、上东部省和沃尔特省)832个村落援建1000口水井,并装置手压泵。
  该名目由江西中煤建立团体无限公司承建,由中铁第四勘测设计院团体无限公司监理,名目于2015年12月23日动工,合同工期三年,估计于2018年6月份竣工,比合同工期提前6个月。今朝曾经实现985成井,井台砌筑930口,手压泵装置860口,综合进度94%。
  名目竣工后,估计将极年夜处理局部地域用水难的成绩,并为外地的农业消费以及畜牧业的倒退注入生机,为加纳的经济倒退奉献力气。

  村平易近正在曾经建好的水井取水。(名目方供图)

  援建水井已造福外地苍生,外地村平易近正在援建水井前合影。(名目方供图)

  村平易近正在曾经建好的水井取水。(名目方供图)
  多哥

  01
  洛美绕城公路名目
  洛美绕城公路名目应用中国进进口银行两优存款,由中国路桥工程无限责任公司承建。名目采纳中国一级公路规范,全长34.8千米,双向四车道,设计时速80千米。名目一期已于2014年末通车,今朝在进行名目二期建立,估计正在2019年正式投入应用。
  该名目始于多哥首都洛美市西北角的洛美港,终于多哥-加纳边陲处的Noépé镇,总体呈半圆形通过洛美市东部北部地域,前后衔接贰号、叁拾肆号、壹号以及五号国道等多哥的次要公路支线。
  名目通车后将完成洛美港转口货品与本地国度以及邻国加纳的片面互联,无效晋升多哥经济竞争气力。同时还能改善洛美市内交通拥挤情况,进步名目周边住民生存环境,进一步放慢洛美都会建立的步调。

  多哥总统参与名目动工典礼。(名目方供图)

  名目二期施工现场。(名目方供图)
  02  
  援多哥总统府技巧协作名目
  由北京建工团体担任的援多哥总统府名目,总修建面积为6343.18平方米,2004年12月新增1453.9平方米,增项后总修建面积7797.08平方米,由总统府主体构造、年夜门、水泵房、配电室、卫队用房及**、围墙、岗楼及公开生存设备等子名目组成。
  援多哥总统府于2004年8月动工,2006年2月完工移交,完工后由北京建工团体保驾保护一年。2007年4月签订第一期技巧协作起,直至2017年4月签订第四期技巧协作至今。

  多哥总统府。(名目方供图)
  援多哥总统府自2006年交付应用后,逐步成为多哥总统的次要办公地址,特地是2011年当前,多哥总统的一切外事流动均正在我国援建的总统府举办。影响力较年夜的流动有:2011年6月,多哥作为主理国正在总统府胜利举行了第六届西非国度经济独特体(ECOWAS)辅导人会议;2012年3月,加纳总统拜访多哥,单方辅导人的会晤也布置正在总统府。
  总统府设施业余次要包罗透风空调、给排水、电梯、监控、土建、消防、强电各零碎业余。该技巧组专家活期对总统府所装备确当地各业余技巧助理职员进行培训,以不便外地技巧助理职员更好的把握各项培修技艺,完成我方经援任务代价,效劳外地社会。 
  喀麦隆

  01
  克里比深水港
  由中国港湾承建的克里比深水港位于喀麦隆南部海疆。名目一期合同金额4.97亿美圆,85%为中国进进口银行优惠存款,包罗一个多用处船埠以及一个集装箱船埠。今朝,中港以及法国公司组成的联结体已获得口岸一期以及二期集装箱船埠的25年特许运营权,完成“建营一体”。

  克里比深水港。(名目方供图)
  02
  曼维莱水电站
  由中国电建承建的曼维莱水电站位于喀麦隆南部。名目合同金额6.37亿美圆,由中国进进口银行提供85%融资。名目执行中国技巧规范,装机总量211兆瓦,完成输电后将极年夜减缓外地电力有余。

  曼维莱水电站。(名目方供图)
  03
  雅杜高速
  由中交一公局承建的雅杜高速衔接喀麦隆首都雅温患上以及经济中心杜阿拉。公路全线长约195公里,一期金额5.68亿美圆,85%为中国进进口银行优惠存款。喀麦隆今朝尚无高速公路,名目建成后将极年夜促成该国职员商品活动。

  雅杜高速公路。(名目方供图)
  刚果(布)

  利韦索水电站
  由中国企业承建的利韦索水电站2017年5月29日举办完工典礼。
  利韦索位于刚果(布)北部桑加省。利韦索水电站是中方正在刚果(布)承建的第三座水电站,间隔首都布拉柴维尔750千米,水库总库容为1.1亿立方米,装机容量19.2兆瓦,由3台水轮发机电组形成。
  刚果(布)年夜型工程部长布亚说,利韦索水电站将24小时提供电力,补偿北部地域电力供给充足,改善外地医疗以及教育程度,带来多方面社会经济效益。
  利韦索水电站名目由中国进进口银行提供存款资金,中国能建葛洲坝团体承建,名目于2012年6月动工,2016年8月完成3台机组并网发电。

  利韦索水电站。(名目方供图)
  安哥拉

  卡库洛卡巴萨水电站
  由中国企业承建的安哥拉卡库洛卡巴萨水电站2017年8月4日正在该国北宽扎省栋多市举办动工典礼,时任安哥拉总统多斯桑托斯为名目奠定。这是今朝中资企业正在非洲承建的最洪水电站。
  据承建企业葛洲坝团体股分无限公司副总司理任开国引见,卡库洛卡巴萨水电站名目合同总金额为45.32亿美圆,名目布局装机容量217.2万千瓦。名目方案正在80个月内建成,将为外地提供近万个失业岗亭,极年夜促成外地经济及社会倒退。
  水电站建成后,葛洲坝团体还将担任电站4年的运转以及保护,并为安哥拉培训一批业余的电站经营治理以及技巧能人。

  2017年8月4日,中国驻安哥拉年夜使崔爱平易近(左二)、葛洲坝团体股分无限公司副总司理任开国(左一)等正在安哥拉北宽扎省栋多市卡库洛卡巴萨水电站名目动工典礼上观光沙盘。新华网发

  2017年8月4日,时任安哥拉总统多斯桑托斯(中)正在该国北宽扎省栋多市为卡库洛卡巴萨水电站名目动工进行奠定。新华网发
  赞比亚

  01
  利维·姆瓦纳瓦萨综合病院扩建名目
  中国援赞比亚利维·姆瓦纳瓦萨综合病院扩建名目位于赞比亚首都卢萨卡,修建面积约42471平方米,此中新建修建面积35000平方米,革新原有修建面积7471平方米,总建立规模826床。
  该名目于2017年5月12日动工,方案于2020年11月12日完工,总工期42个月。山西修建工程(团体)总公司为施行单元,中国中元国内工程无限公司为治理单元。利维·姆瓦纳瓦萨病院由中国援建,自2011年投入经营。

  姆瓦纳瓦萨病院扩建名目成果图。(名目方供图)
  02
  下凯富峡水电站
  下凯富峡水电站位于赞比亚首都卢萨卡以南约90千米的卡富埃河上,装机容量75万千瓦,合同工期51个月,合同金额15.66亿美圆,是赞比亚40年来投资开发的第一个年夜型水电站名目,建成后将成为赞比亚第三洪水电站。
  该电站由中国水利水电建立团体(中国水电)承建,2015年11月29日举办动工仪式,以后年夜坝截流已于2017年8月9日顺遂实现,在放慢坝基开挖进度。

  2017年8月28日,下凯富峡水电站施工现场。(名目方供图)
  03
  赞比亚铜带国内机场
  2017年6月25日上午,赞比亚铜带国内机场名目举办动工典礼。该机场由中航国内承建,中国进进口银行提供优惠进口买方信贷支持,是中非协作论坛框架下中赞根底设备协作名目。新机场将领有一座12,000平方米的古代化航站楼,一条3,500米跑道以及其余附属设备,设计年客流量为100万人次。

  铜带国内机场 施工现场。(名目方供图)
  津巴布韦

  01
  北汽津巴布韦工场消费线
  北汽津巴布韦工场消费线于2017年年终建成投入应用,组装的首辆皮卡汽车于2017年3月27日胜利下线。
  该公司是由中国四年夜车企之一,北京汽车团体无限公司,与两家津巴布韦外乡汽车厂商合资而成,此中北汽团体占51%股分,津方占49%股分。依据协作协定,北汽津巴布韦无限公司将为外地发明约5000个失业岗亭,并正在2017年消费1000辆汽车,为津带来约130万美圆税收。公司方案从2018年开端向其余南部非洲国度进口汽车。

  北汽津巴布韦工场消费线组装的首辆皮卡汽车。(名目方供图)
  02
  哈拉雷PPC水泥厂
  哈拉雷PPC水泥厂位于津巴布韦首都哈拉雷东部的桑威产业园,是津最年夜的水泥供给商——南非比勒陀利亚-波特兰水泥团体(简称“PPC”)投资建造的,也是津巴布韦产量最年夜、设备最早进的水泥厂。
  该名目由中材海内工程(北京)无限公司总承包,合同金额超越4000万美圆。名目于2015年5月动工,2017年1月30日实现名目移交,用时1年9个月。名目的工期、施工品质、消费平安等各项目标失去了业主PPC团体的充沛一定,根本完成了调试即投产、投产即达标。

  哈拉雷PPC水泥厂。新华网发 (费列蒙摄)
  03
  卡里巴南岸水电站扩机工程
  卡里巴南岸水电站扩机名目于2014年11月正式动工,由中国水电国内担任建立,是中企正在津巴布韦的最洪水电名目。名目EPC(设计-洽购-施工总承包)合同金额约3.55亿美圆,此中3.19亿美圆应用中国进进口银行优惠买方信贷,其他局部由津方出资。
  工程正在原有6台机组的根底上新装置2台15万千瓦的水轮发机电组,使水电站总装机容量由75万千瓦晋升至105万千瓦。名目的首台机组已于2017年12月竣工并并网发电,第二台机组将于2018年3月竣工,两台机组全副并网发电后,无望为津巴布韦添加20%-30%的电力供给,年夜年夜减缓该国电力充足的场面。

  卡里巴南岸水电站。(名目方供图)
  莫桑比克

  马普托跨海年夜桥
  由中国进进口银行提供资金、中国路桥工程无限责任公司承建的马普托年夜桥横跨马普托湾,衔接莫桑比克首都马普托市以及马普托湾南岸的卡腾贝(Catembe)镇,马普托年夜桥及衔接线名目合同金额达7.86亿美圆。2017年10月25日形成年夜桥桥面的57段钢箱梁顺遂合龙,今朝在进行北岸衔接线施工,估计2018年年中建成通车。建成后将以3千米多的总长、680米的主跨,成为非洲主跨径最年夜的悬索桥。

  2017年4月名目工人正在已架设好的年夜桥“猫道”上施工。(名目方供图)

  2017年10月25日形成年夜桥桥面的57块钢箱梁顺遂合龙。(名目方供图)

  2017年12月25日承建方中国路桥公司员工年夜桥下举行个人婚礼。(名目方供图)
  马达加斯加

  01  
  马达加斯加首都机场疾速路
  马达加斯加首都机场疾速路名目全长17.47千米,合同工期18个月,双向两车道免费疾速路,由主线以及3条衔接线组成,设计施工均采纳中国规范。合同额1.43亿美圆,采纳中国进进口银行优惠进口买方信贷资金+马国当局配套资金+承建商投资的形式进行融资。承建商为中国路桥工程无限责任公司。名目完工后,将由马国当局与承建商中国路桥组建配合公司进行名目经营。
  名目是马国汗青上第一个应用中方优惠进口买方信贷的名目;是近十年来中马单方第一个两国间框架名目;是中国企业正在马施行的第一个建立、经营一体的根底设备工程。
  马达加斯加共以及国总统埃里正在缺席第一期工程通车剪彩典礼时,盛赞该名目是中国速率、中国效率、中国品质的充沛表现,为中马协作开启了新的篇章。

  马达加斯加首都机场疾速路名目。(名目方供图)

  马达加斯加共以及国总统埃里正在一期工程通车仪式上阅兵。(名目方供图)
  02  
  马达加斯加9号国道一期名目
  马达加斯加9号国道修复名目位于马国东北年夜区,牟利亚市北,公路全长107千米,投资方为非洲倒退银行、石油输入国组织和马国当局联结出资,合同工期38个月,该名目于2017年8月30日顺遂经过了完工验收。
  该名目是马达加斯加正在经验了5年的政治危机后新总统上任后天下最年夜的名目,中铁十八局正在竞标中一举击败了老牌劲旅法国公司。因震动了东方国度的传统利益,名目正在动工时曾遭到过各类猜忌以及攻打。公路所正在地域经济后进、社会治安较差、天色酷热、干旱少雨。通过中铁十八局现场员工三年昼夜奋战,终极保质保量成功实现了义务。
  该名目遭到了马国当局以及社会各界的宽泛存眷,马达加斯加总统曾四次亲临现场,并亲身驾车体验新修的公路,该公路被外地苍生称为马国的“高速公路”,工程品质遭到了总统、非洲倒退银行和马国媒体等的普遍投诉,以为中铁十八局重合同、取信用,欢送其参加马国当局的其它年夜型工程。

  9号国路线面施工现场。(名目方供图)

  2014年10月1日,马达加斯加总统埃里(两头戴**)、十八局马达公司总司理邱玉良(右二)视察工地。(名目方供图)

  2017年6月20日,马达总统埃里驱车体验中铁新修的9号国道。(名目方供图)
  03  
  塔那那利佛伊瓦图-察哈绍察公路
  塔那那利佛伊瓦图-察哈绍察公路名目终点为位于首都塔那那利佛主城区西南部的察哈绍察,起点为伊瓦图国内机场,全长10.93千米,总投资额4800万美圆。
  路线全线为双向两车道,路线截面宽度为12米,次要路段设计车速为每一小时60千米,全线含桥梁1座,涵洞26处。该名目于2016年10月尾实现名目暂时路面的铺设,正在同年末第16届法盟峰会时期施展了踊跃的作用,整个名目方案正在2018年正式建成通车。
  该名目是今朝中马两国重点存眷并踊跃推动落实的根底设备名目,马国高层,中国驻马年夜使馆、经参处辅导对名目的停顿状况十分注重。该名目建成后将极年夜的改善以后机场至郊区间拥挤的交通情况,升高因为交通拥挤所酿成的环境影响。同时,该名目关于欠缺塔那东部地域路网构造,构建高效流利的表里交通体系有着首要作用,对促成外地游览行业的倒退以及游览资本的开发有着精良的促成作用。

  塔那那利佛伊瓦图-察哈绍察公路图。(名目方供图)
  纳米比亚

  湖山铀矿
  中广核建立经营的纳米比亚湖山铀矿是迄今中国正在非最年夜实业投资名目。2016年12月31日湖山铀矿产出第一桶铀矿石,2017年名目进入试运转。中广核斯科CEO郑克平引见,名目达产后无望使纳米比亚成为世界第三年夜自然铀消费国以及进口国。
  2017年2月23日,中广核斯科公司收到纳米比亚总统根哥布经过纳内政部转来的贺信,恭喜湖山铀矿产出第一桶铀。根哥布总统正在贺信中说,“关于(湖山铀矿产铀)这项非凡造诣,我非常快乐。我置信,湖山名目以及斯科公司将来将获得更多造诣。湖山名目作为正在纳体现突出的投资名目之一,关于我国矿业畛域以及公民经济意思严重。此前我有幸屡次到访湖山名目,治理层、公司运作以及现场的生存、工作环境都给我留下了十分踊跃的印象。我祝福中广核斯科公司能正在纳米比亚再创佳绩,持续彰显中纳两国互相尊重以及协作共赢的精良关系。”
2016年6月16日拍摄的湖山矿离子替换塔。新华网发(于扬摄)
  2016年3月19日,正在纳米比亚中西部纳米布戈壁地域,纳米比亚总统根哥布(左二)与马里总统凯塔(中)拜访湖山铀矿名目。新华网发(斯科摄)
  博兹瓦纳

  01    
  Tonota-Francistown A1路线以及Thapama立交桥
  由中铁七局博茨瓦纳公司承建的Tonota-FrancistownA1路线以及Thapama立交桥名目,是博茨瓦纳中东部地域衔接博茨瓦纳以及津巴布韦的骨干道。Thapama立交桥作为博茨瓦纳第一座立交桥,是弗朗西斯敦市的标记性修建,是博茨瓦纳立交桥建立史上的里程碑。
  该名目包罗两个局部,第一局部为晋级30千米既有两车道为四车道沥青混凝土路线,晋级4座跨河桥,于2012年10月17日动工,2016年9月13日完工。
  第二局部为新建一座立交桥,于2016年8月2日动工,2017年6月21日完工。名目实现后极年夜地减缓了弗朗西斯敦市拥挤的交通,给平易近众出行带来了便当,推进外地经济倒退。
Tonota-Francistown A1路线以及Thapama立交桥。(名目方供图)
  02   
  潘达马滕加农场排水名目
  由中土博茨瓦纳无限公司承建的博茨瓦纳农业部潘达马滕加排水名目(一期)名目间隔首都哈博罗内市约800千米,于2014年8月1日动工,2017年3月6日完工向业主交付。
  名目位于博茨瓦纳北部乔贝区潘达马滕加约50000公顷的贸易农场内,共建筑了21条总长约180千米的排水沟。正在I期工程胜利施行的根底上,中土博茨瓦纳无限公司胜利中标潘达马腾加东区路网及排水零碎工程(潘达二期)名目。
  博茨瓦纳位于南部非洲,属于本地国。依据现无数据,该国适宜农耕的土地仅有5%,且在进行耕种的土地占比仅为1%。潘达马腾加农场排水名目关于晋升博茨瓦纳境内贸易农场的产量(高粱、向日葵、豆类、玉米等),缩小出口(每一年所需的25—30万吨的谷物根本全副从南非出口)具备首要意思。
潘达马滕加农场排水名目施工现场。(名目方供图)
潘达马滕加农场排水名目施工现场。(名目方供图)
  南非

  中国中车南非名目
  中国中车株洲电力机车公司自2012年10月以来累计与南非国有运输团体签订了554台电力机车的供给合同,合同金额近24亿美圆,是中国轨道交通配备行业进口的最年夜定单。今朝,中国中车已累计实现三百多台电力机车的交付以及验收。
  机车精良的运转体现,和优质的售后效劳,为南非煤矿、锰矿等年夜宗商品的进口提供了强无力的保证。
  中车株机名目治理中心南非名目部总司理龙德云通知记者,中车来南非的目的是进行机车消费技巧的技巧让渡,进步南非轨道交通配备制作才能,流传中非友情,进步中车团体电力机车轨道交通配备正在寰球的无名度。
  中车经过技巧让渡使南非工场的产量从每个月两到三台车,进步到每个月消费十到十二台车,每一年交付电力机车一百台以上。面临时代倒退的时机,中国中车在金砖国度为轨道,走向非洲、衔接世界,成为中国高端配备制作业走进来的一块“金字招牌”。
中车正在南非工场消费的电力机车。(名目方供图)
中车正在南非工场消费的电力机车。(名目方供图)
文章起源:新华非洲(xinhuaafrica)记者:卢朵宝 王小鹏 王守宝 李斯博 吕自然 张改萍 张保平 陈晨 石松 肖玖阳 乔本孝 王松宇 吴长伟 彭立军 张玉亮 聂故国 文浩 杨孟曦 田弘毅编纂:佘云 吴志强 ]article_adlist–>